轻松舒适综合品质不错 车天下试驾海马首款中级车-M8
[导读] 12月17日,海马全新中型车海马M8正式上市,此次上市共推出三款车型,售价区间为12.68-16.68万元。作为一款自主车型,这样高的售价确实有些出乎我们的意料。向上看有包括第八代索纳塔,起亚K5,雪佛兰迈锐宝等合资车型。向下,则有比亚迪思锐、帝豪EC8、长安睿骋等售价在10万元左右的自主车型。单看售价,M8并不具备较强的竞争力。但海马M8又是凭借什么,将价格锁定在这一区间呢。下面小编将替您抢先体验一下这款车型的独特之处。我们试驾的车型为2.0L 手动舒适型。

动力方面,海马M8(报价 参数 图片 论坛)搭载排量2.0升发动机。发动机最大功率输出156马力(115kW),峰值扭矩187N·m,这款发动机采用VVT可变气门正时系统、电子节气门、可变进排气歧管、油气分离系统等发动机技术。在综合工况下,百公里油耗为7.6升,并可满足京Ⅴ排放标准。



在实际驾驶中,海马M8给人感觉方向盘轻盈灵活,底盘较为稳健,能提供较好的操控体验,动力输出平顺但略显平淡不够强悍,而值得一提的是面对坑洼路面,悬架系统能有效过滤掉过分的震动,保持良好的舒适性,同时方向盘能反映出较好的路感,帮助司机判断路况保持行驶的线路正确。

海马M8的悬挂采用了前双横臂独立悬挂、后复合四连杆式独立悬挂的方式。与麦弗逊式悬挂相比,双横臂式悬挂的支撑力较强,适合中级车使用。它能够很好的过滤掉来自路面上的细小颠簸,在高速过弯时车身会出现细微的侧倾,但也在可以接受的范围内。对于噪声的控制,低频噪声抑制没有高频效果好,不过在一般城市道路表现还是很理想的。

总结:经过此次短暂试驾,我对海马M8的印象还是比较不错的,宽敞的乘坐空间,舒适的座椅,虽谈不上丰富的配置,但该有的都有了。然而我心里总有个疑问,海马M8的售价是不是有些偏高了?作为海马汽车第一款中型车,这样的售价可能并不能让消费者满意。想了很久,海马M8最大的卖点可能就是空间,售价区间12.68-16.68万元(报价 参数 图片 论坛),这个价位区间的选择性很多,比亚迪思锐(报价 参数 图片 论坛)主打高科技含量、长安睿骋(报价 参数 图片 论坛)主打高品质,它们虽然在空间方面不占优势,但却也有自己的“杀手锏”。海马M8尽管有着出众的后排乘坐空间和舒适性极佳的座椅,但在人性化设计、驾驶感受方面还有很大的提升空间,如果再把这几点做到80分的水准,我觉得海马M8在国产自主品牌中型车级别里应该算是一位比较有竞争力的选手。
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