北京奔驰全新E级长轴距版东莞实拍

　　新一代E级不仅外观上和S级靠近，内饰同样大量参考了S级的设计，由大量真皮、木质、金属材料组成的环抱造型中控台延续了S级的奢华气息，连上方的两块大尺寸液晶屏幕也一并保留，尺寸为12.3寸，分辨率达到1920x720，左边的为一款全液晶仪表盘，右边的则为多媒体信息系统。

　　不过S级上复古造型的两幅方向盘还是没有继续沿用，毕竟二者的定位还是有差距，两幅方向盘作为S级独有的配置才能彰显S级的身份。除此之外，在空调出风口、和一些按键细节上，E级也是经过了重新设计。

　　配置方面，奔驰新一代E级具有64色氛围灯、NFC系统(通过智能手机实现远程控制车辆)，并可选装第二代柏林之声23扬声器3D环绕音响，增加顶部4个扬声器。

　　新一代奔驰E级(报价 参数 图片 论坛)还搭载Active Lane Change Assist车道变换辅助系统，这项半自动驾驶功能是奔驰推出的更为智能的驾驶辅助系统，这项系统包含了盲点警示功能、车道偏移警示功能以及车道变换辅助功能。这套系统可实现在时速80km至180km之间时，车辆能自动进行简单的变道工作。

　　据悉，基于车辆上的雷达以及摄像头综合计算，当系统侦测到周围空间绝对安全时，就会自行切换车道或是加速超越前车。当然，如果侦测到驾驶员往反方向转动方向盘，系统就会终止切换指令。此外，当系统侦测到有障碍物或是车道分隔线消失，同样也会终止切换指令。这样就实现了部分半自动驾驶的动作。

　　总结：全新一代奔驰E级的产品优势我们毋庸置疑，全新奔驰E级长轴版车型则给予了我们更多的惊喜。正是由于新车在加长的手法上相比其他竞争对手更加用心。目前国内市场其竞争对手宝马5系(报价 参数 图片 论坛)Li仍为老款车型，奥迪A6L(报价 参数 图片 论坛)则为中期改款车型，它们与全新奔驰E级长轴距版相比产品自身竞争力也没有太多优势，因此未来新车拥有一个相对具有竞争力的售价，一定会获得市场的认可。

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