售价：66.80-66.80万
虽然对于豪华感的渲染略显无力，但是舒适、温馨，以及丰富的配置这些对于贵士来说已经做得不错了，而在动力匹配方面的优势又进一步提升这款车的舒适度，再加上超大的空间保障，十分贴合商务使用的需求。
贵士在造型方面的造诣要更高于其他对手，更加宽大的车身样式，营造出更浓郁的商务气质和安全感。如果一辆MPV没有采用电动滑门设计，那么就很难将其合理的融入MPV阵营，比如奔驰R。贵士虽然采用了滑门设计，但是滑门的开度并不大，对于第二排乘客来说上下车并不会造成影响，而第三排就会受到一定限制。另外，全车仅配备一个倒车影像，对于贵士来说似乎并不够用，这种尺寸的商务MPV，没有前后雷达就等于没提升便利性。
贵士的内饰设计传承了日产在内饰设计中惯用的设计手法，强调舒适性的风格虽然与豪华感并无干系，但却能让使用者在车内感到足够的舒适氛围。内饰设计的核心理念围绕使用便利性进行，美规车型上存在的不便之处，在2013款贵士中也有所改善。
商务MPV最不需要担心的就是空间，贵士同样在这方面做出了较为出色的表现。第二排座椅调节到居中的位置时，就可以同时保证第二、三排乘客对空间的需求，第三排座椅所设计的三个坐垫宽度适中，乘坐三名标准身材的成年人完全没有问题，如果一定要找几个胖子来说明第三排拥挤的话，只是鸡蛋里挑骨头的无知举措。
编辑点评：相较于国内市场，国外有着更为成熟和先进的MPV造车以及用车理念，因此高端MPV在国内的用户分布反而更为小众。一般这类车型的用户群体大部分是企业用车以及高端商务接待等，而家用MPV的用户群体往往都去选择GL8等相对性价比较高的合资车型。而今天介绍的四款车型不仅在配置以及档次都高于我们耳熟能详的那些国产合资品牌MPV车型，更重要的是，尺寸的优势也让它们在国内市场有着无人能及的优势。
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