混合动力家族又一力作 实拍解析讴歌ILX

　　讴歌ILX(报价 参数 图片 论坛)配备三段式缝合真皮座椅，目前拍摄的座椅为黑色，耐脏，带有大面积的打孔真皮。座椅的椅肩处带有明显凸起，可以再激烈驾驶时保护、支撑肩部。

　　本田IMA混合动力系统中IMA的英文全称为IntegratedMotorAssist，在1997年首次面世，并广泛运用在Insight、思域(报价 参数 图片 论坛)、雅阁(报价 参数 图片 论坛)(第七代)、飞度(报价 参数 图片 论坛)以及CR-Z等车型上，截至到目前本田IMA混合动力系统已经发展至第5代产品，但基本设计思路与理念还是一脉相承的，就是以发动机提供动力为主，电机作为辅助动力的混动机构，特点就是结构设计简单、重量轻、布局紧凑。讴歌ILX搭载便是1.5L IMA混合动力发动机，其汽油机最大功率68kW，最大扭矩136N·m。电动机最大功率17.2kW，最大扭矩106N·m。

　　讴歌ILX混动发动机

       在后排的配套设施方面不够理想，后排除了座椅的中央扶手有两个杯架外，其它地方都没有可以储物的地方。就连后排的空调出风口也只有一个，在后排座椅的左门边。

讴歌ILX后排中间扶手

后排空调出风口

　　●编辑点评：

　　对于产品而言：ILX目前最大的竞争对手是雷克萨斯CT(报价 参数 图片 论坛)200h，不过ILX最大的先天优势便是三厢布局以及完美的后排空间。相比之家，CT200h对于实用性并不是很擅长，它的消费者必须在一个“有财力、年轻态、讲究低碳”的交集之内，而ILX则可以名正言顺的被采购实用性三厢家轿的家庭所青睐! 对于讴歌而言：ILX进入中国市场最重要的意义便是丰富产品线。如今德系豪强在高端车范畴的市场占有率已经相当大，而日系品牌在新能源领域则是先拔头筹，讴歌此时将ILX混动版引入，算是明智之举，因为在电动车这个新概念萌芽的阶段，任何混动车型都不会成为败笔。