此次试驾的车型内饰色调采用宜家的米黑搭配，另有年轻人最爱的运动型全黑配色可供选择。初进车内，可能由于是新车的缘故，车内依然有一股塑料材质的气味，不过气味并不刺鼻难受，在半分钟后左右就可以完全适应。
MG5(报价 参数 图片 论坛)内饰采用翼展式设计，在材质选择和造工上比MG6(报价 参数 图片 论坛)有了不少进步，虽然大部分区域依然采用硬质塑料，但摸上去的手感已经比较有质感，不再是单纯的塑料件。中控台上那个显眼的显示屏正式这台MG的亮点，人车智能语音驾驶系统——ivoka!言外之意就是，你在开车的过程中，你可以语音来操作车辆的某些特定功能。
三幅式多功能方向盘采用真皮包裹，粗细适中，握感可以媲美20万级别车型的方向盘。只是上面的功能按键在材质的选择和操作力度上显得比较廉价，有点过于生硬。而且在位置选择上，左边的功能按键很容易在打方向时误操作。转向时给人的整体感觉是轻快活泼，但没有真正的运动车型般敏感直接，路感和指向性稍有欠缺，好在回馈力度刚刚好，男女都能适用。
左边转速右边时速的炮筒式仪表盘似乎在强调MG5的运动元(报价 参数 图片 论坛)素，红白相间的刻度也方便驾驶员查看。转速表上独特的红线区域具有极强的视觉冲击力，不过在原厂设置的情况下，即时是L档地板油门也就只能进入黄色区域，至于红色区域，还是算了吧，这台MG5不适合这样玩。MG5在行车电脑上使用彩色屏幕，可以用过方向盘左侧拨杆设置显示里程数、油耗、可行驶里程等常用信息，操作起来比较方便。
中控台上方的大尺寸液晶屏为这款车最大的性价比卖点之一，该液晶屏不仅可以提供娱乐影音系统、倒车影像、导航等基本功能，充满前瞻性的iVoka语音云驾驶系统的控制和显示也依托于这块屏幕。系统采用时下流行的安卓系统，触感和灵敏度还能勉强接受，如果你不是用手上的水果品牌的标准来要求。
除了刚才提到的导航以及影音系统以外，该系统还可以实现收发短信、接打电话、查天气、查航班、看股市、泊车辅助以及人车对话功能。而且ivoka还可以搜索网络资源，你还可以通过插入SD卡和U盘来听音乐、看电影。另外重点推荐一下，MG5的导航系统十分好用，暂抛去语音搜索目的地这种花哨的功能不说，精准的路线索引，和随着线路偏移后迅速重设路线，基本上是没后顾之忧。这一点，很靠谱。
iVoka彻底解放了驾驶员的双手双眼，帮助驾驶者将所有注意力集中在驾驶上，主动降低事故发生的概率。
MG5的中控台的材质图纹经过了特殊设计，看上去很有个性。操控区还是比较容易上手的，按键弹性跟旋钮的阻尼虽然感觉一般，但也没有松垮的感觉。
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