提起舒适与越野兼顾的全能型SUV，大多数人首先想到的会是丰田兰德酷路泽(报价 参数 图片 论坛)(民间又叫陆地巡洋舰)、普拉多(以前叫霸道)，三菱帕杰罗(报价 参数 图片 论坛)、Jeep大切诺基(报价 参数 图片 论坛)、路虎发现、路虎揽胜(报价 参数 图片 论坛)这些耳熟能详的车型。在我们的印象当中，这些车型往往有着比较大的尺寸，有众多的越野装备，看起来和一般的SUV有明显的区别。比如造型更硬派复古，底盘很高，拥有非常高的离地间隙和又宽又厚的越野轮胎。
目前市面上大多数全能越野型SUV车型虽然有较大的空间，威猛的造型和丰富的配置，以及其独有的出色越野能力，但是这种车型在市场上却没法大面积普及。阻挡人们选择这种车型的最大障碍主要在于两点，首当其冲的是高价格，能越野的大都属于中大型或者大型SUV，价格普遍高达50万元(报价 参数 图片 论坛)以上，零星的几款便宜的也要30多万，偏高的价格制约了这种车型的普及程度。另外，越野能力强的车型，往往都采用3.0升以上的大排量汽油发动机，在公众的印象中是普遍很费油的。这种状态让很多国内消费者只能羡慕海外市场SUV较低的售价，也期望着国内能够出现一款真正30万元以下的全能性越野型SUV。
|
车型 |
五十铃mu-X（四驱型） |
帕杰罗 |
普拉多 |
|
售价 |
21.38万-25.38万 |
29.8万-39.86万 |
36.98万-67.60万 |
|
长*宽*高：mm |
4830*1860*1830 |
4830*1895*1885 |
4780*1885*1845 |
|
轴距：mm |
2845 |
2780 |
2790 |
|
空间合理性 |
尺寸均衡完美 |
轴距偏短 |
轴距偏短 |
|
最小离地间隙：mm |
225 |
219 |
220 |
|
发动机 |
2.5T柴油、3.0T柴油 |
3.0L汽油 |
2.7L汽油、4.0L汽油 |
|
最大功率kW |
100、130 |
120 |
117、202 |
|
最大扭矩：N.m |
320、380 |
244 |
244、381 |
坦率的说，要想30万元以下买到舒适与越野兼顾的全能型SUV，进口是无法实现了，因为这类车型排量不可能小，小了也难以越野，而这带来的结果必然是价格高。所以30万全能SUV只能是合资国产SUV车型中找了。目前可找到的是广汽三菱的帕杰罗V73车型和江西五十铃mu-X，国产普拉多太贵了。广汽三菱的帕杰罗V73最低售价29.8万元，这款车型算是相当经典，不过现在它是老一代产品，搭载的是3.0升汽油发动机，动力表现非常落伍，而且最低百公里综合油耗11.6升。最核心的问题还是，广汽三菱官网上已经没有了这款车型，显然是已经停产，只是各大网站上还有信息(但都停留在2011款阶段)，应该是还未停销，在销库存。
既然国产帕杰罗已经停产，那么目前市场上30万元可选择的越野与舒适兼顾的全能性SUV合资SUV就只有最近上市的江西五十铃mu-X了。这款车型则表现不错，它是五十铃最新的全能性SUV产品，搭载2.5T和3.0T两款柴油发动机，扭矩表现惊人，均在320牛米以上，且非常省油，最低油耗低至7.5升，全系列售价仅为17.88万-25.38万元，四驱车型最低售价21.38万元。应该说mu-X打破全能性越野SUV多年来发展的两大掣肘瓶颈，以中大型车的尺寸，17.88万-25.38万元，成为 30万以内唯一一款兼具越野能力与公路行驶舒适性的全能性SUV。五十铃mu-X厉害之处，在于它成功解决了全能型SUV的价格和油耗难题，在没有明显降低产品力水准的前提下，将售价和油耗都降低到了一个非常合理的水平。好了对于这款在国内还有点陌生的产品，编辑就花点时间给大家介绍下。
介绍江西五十铃mu-X这款舒适与越野兼顾的全能性SUV神器之前，我们还是先科普下，五十铃和它生产SUV的历史吧!从1922年开始，五十铃公司开始生产轿车，后来专攻细分市场，成为世界上最知名、历史最悠久的轻型商用汽车制造企业之一。 1966五十铃生产第一款越野车Unicab，1981年开始转向SUV产品，同年推出第一代Rodeo(英文意思“西部牛仔骑术表演家”， 中文名为竞技者)，1989以mu命名的SUV 上市，而到现在的mu-X，五十铃在越野车和SUV领域已经拥有了49年，10代产品的历史和经验。
也许说起mu-X，即使是比较懂车的人也很有可能没听说过，但是如果提到庆铃竞技者这款车，相信玩越野的人都对它不会陌生。2000年左右，五十铃在国内引入过五十铃竞技者Rodeo，是当时少有的几款硬派越野车之一，由于越野性能出众且价格适中，这款车很快在硬派越野suv当中占有一席之地，并集合了中国第一批越野玩家，庆铃竞技者在中国甚至具有传奇色彩，当下著名的越野车网络社区——xxx族(限于广告嫌疑，论坛名称就不说了)，其前身就是由一批玩庆铃竞技者的爱好者共同创办的竞技者之家。在中国的越野玩家看来，五十铃SUV代表的不仅仅是一款车型，更是中国越野文化从无到有的发展见证。为了满足国内用户的需求，2013年4月由江铃集团与日本五十铃公司各出资50%(总投资额为44.02亿元)组建的江西五十铃汽车有限公司成立，引入最新款的五十铃SUV mu-X，它是Rodeo最新一代的继承者。
