自动挡车型指导售价：9.89-12.29万元(报价 参数 图片 论坛) (优惠2万元，供参考)
车型特色：漂亮运动，6速双离合技术先进
嘉年华提供了两厢和三厢的选择，这丰富了消费者挑选余地。从外观来看，两厢车型显得年轻运动，而三厢车型则在空间实用上更多一些照顾。嘉年华中期改款最成功之处，就是采用类似阿斯顿·马丁车型前脸的设计，这在两厢和三厢上都是一致的。这不但让其辨识度较高，也满足了年轻人的新颖感受。
嘉年华中控台的设计非常时尚，线条的变化很多，整体层次感很强。不规则双炮筒仪表样式前卫，充满驾驭激情。中控面板按键布局类似老式手机的键盘，虽然样式不错，但按键面积不大，排列过于紧密，操作上容易出现失误。
嘉年华的两厢和三厢车型轴距同为2495mm，175cm的体验者坐进嘉年华之后，前排的头部空间剩余四指。再来到后排，体验者的后排头部空间剩余两指，腿部空间则剩余一拳。后排地板中央有一定凸起，但幅度不是太大，关键是纵向距离不够，临时搭载可以，但长时间坐三人就有点憋屈。两厢车型行李厢容积为270升，而三厢容积为470升，无论两厢还是三厢，都能通过后排座椅放倒进一步扩展。
和以往相比，现款嘉年华简化了动力单元设置，除了顶配的1.0T发动机之外，其余车型都搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率为81kW，峰值扭矩为140Nm。传动部分是嘉年华一大亮点，自动挡车型配备6速双离合变速箱不但技术较为先进，同时在输出平顺换挡响应方面令人满意。工信部5.9升的油耗水平也十分不错。另外，6速双离合变速箱还提供了S运动挡功能，只不过手动换挡按键布置在挡把头的做法对于大多数人而言需要较长时间适应。
嘉年华尽管底盘与同级车型结构没有多大差别，为麦弗逊与扭力梁前后悬挂，但调教上还是偏向运动一点，配合精准稳重的方向盘，整个底盘设定适合激情一点的驾驶方式。嘉年华的配置优势主要体现在安全方面，在配备驾驶席气囊/副驾驶席气囊、前排侧气囊基础上，还提供了ESC车身稳定系统、上坡辅助等主动安全措施。而舒适配置则比较一般，电动天窗、真皮座椅、多功能方向盘都未提供，但电动后视镜调节、大灯高度可调、CD都有配备。
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