新势代奇骏本色登场 强势登陆南城汇一城购物中心
[导读] 近日,东风日产主流城市SUV市场的战略旗舰车型新势代奇骏在南城汇一城购物中心本色登场,新势代奇骏从一开始亮相,就备受市场关注,由于这款新车的设计、配置及性能都达到了前所未有的高度,新奇骏成为了万众瞩目的焦点。
同级最大后排空间

新势代奇骏(报价 参数 图片 论坛)为全体乘员打造了超享受的零压力舒适座舱,舒适度媲美新天籁(报价 参数 图片 论坛)。4643mm×1820mm×1725mm车身尺寸,2706mm同级最大轴距,660mm超大腿部空间,乘坐舒适度大幅提升。根据航天组织在零重力太空中的测试,日产设计师锻造出同级独有的零重力健康座椅。同级首创影院式座椅设计,让后排乘客同样享受优良视野。超大型全景天窗电动一键开闭,让前后排乘客同样获得开阔视野。
超高效能耗油更低
新势代奇骏凭借各种先进科技,具有较高的通过性,但油耗更小。新势代奇骏2.0L百公里油耗仅为7.1L,甚至低于同级别1.8L轿车的7.6L油耗。这得益于新势代奇骏搭载的QR25DE发动机与7速手自一体XTRONIC CVT的动力总成,前者应用缸内燃油直接喷射+独有双C-VTC智能控制系统,动力表现与燃油效率兼具。后者则可具备1000多种变速模式,方便驾驶者调整车辆状态,使之车辆时刻处于最佳状况。
4×4i超级四驱

强悍的四驱系统,是奇骏越野性能脱颖而出的关键。新款奇骏的越野能力并没有丝毫弱化,依然搭载智能全模式四驱4×4i,提供2WD、AUTO、LOCK三种驱动模式切换,在不同行驶路况,前后轮扭矩分配可自动调整至最适合的比例。无论日常道路还是湿滑崎岖道路,都能确保车辆行驶达到近乎理想的状态。
3A公路稳行系统
新势代奇骏配置了3A公路稳行系统,包括日产全球首创的ARC主动行驶舒适控制系统、AEB主动发动机制动辅助系统以及同级独有的ATC主动循迹控制系统,有效消除路面颠簸感、降低车速平稳过弯、克服后者车辆转弯不足或者转弯过度,保证车辆行驶的正确轨道,不出轨。
为保障行车安全,新势代奇骏还配置有ITS预警式整体安全系统与PA自动泊车辅助系统,可以灵敏感知车辆附近的物体或等人,还能进行变道盲区预警和车道偏离预警,全方位的保护车辆和行人的安全。IPA自动泊车辅助系统则使新势代奇骏成为唯一能停入纵向、横向、斜向三种车位的SUV,从容解决新手的停车烦恼。而同级领先的近半比例高强钢车身则保障了意外发生时乘员的安全。
强劲的动力表现

动力方面,新一代奇骏将会搭载2.0L和2.5L两款发动机,其中2.0L发动机最大功率为110kW(150PS),变速箱提供了MT和CVT两种选择;而2.5L发动机最大功率为137kW(186PS),变速箱只提供了CVT一种选择。
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