【车天下上海 试驾】要说个性，目前市面上越来越多的小车讲究个性；要说特色，相信每个品牌也都会自豪的说出自家的特色！但是要具个性、时尚、特色为一体，那我们不得不提一下BMW旗下品牌小车——MINI(报价 参数 图片 论坛)车型。MINI素来讲究个性和时尚，并且也以做小车为主。去年为了拓展市场，也为了丰富家族的产品线，MINI Countryman(报价 参数 图片 论坛)应运而生，这是MINI家族中第一款五门的轿车，而他的口号就是“开溜”！
城市的喧嚣，让很多人烦躁；都市的压力，让太多人抑郁。唯有逃离，才能让心情平复，哪怕只是一个夜晚，只是一刻！所以，今天我们就跟着MINI Countryman一起开溜！走你！
外观走硬朗风 盼更多男车主
MINI Countryman的整体车身尺寸应该算是MINI家族中偏大的了，毕竟要安排后部的车门和称作空间，不能太过于小家子气！当然，由于车身尺寸的偏大，也导致MINI Countryman成为整个MINI家族中最适合家庭的用车！
MINI Countryman的轴距为2595mm，这也让后排的乘坐空间有了一定的保证。虽然无法将其去大车来比较，但是就同级别尺寸的车型中来说，MINI Countryman的空间舒适度还是有所保证的。
MINI Countryman的后尾箱采用了传统的掀背式设计，并没有学习Clubman的柜门式开启。这也让车型有了更传统的味道，对于那些既要个性又要兼顾家庭传统的车主来说，MINI Countryman的设计的确是一举两得了。
相比起其他家族成员的圆润外观，MINI Countryman的前脸则更有棱角一些，作为一款定位为SUV的小型车，MINI Countryman应该也希望能够有更多有个性的男士加入到MINI车主的群体中，发挥一下MINI的霸气和阳刚！
我们所得到的这款MINI Countryman是全时四驱版本的cooper S车型，车辆既有全时四驱系统方便“开溜”的时候跨越“千山万水”，同样1.6L的涡轮增压发动机也是为动力提供了足够的保证！
我们在试驾过程中提到的密封性和胎噪与轮胎有着密切的关系，MINI Countryman采用的是倍耐力P7的轮胎，尺寸为225/45 R18。由于轮胎偏硬且整车的隔音措施并没有到位，所以导致行驶过程中车厢内的噪声偏大！
在外观细节上我们不得不提的是MINI Countryman的门把手设计，在如今外拉式和上提式门把手横行的年代，MINI坚持采用这种古老而经典的内按式门把手设计，极具复古气息。
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内饰可爱 延续传统MINI风格
MINI的内饰真的是只有两个字可以形容——可爱。整个中控台全部由圆形组成，一个大圆脸+2个圆耳朵，绝对就是米老鼠造型的翻版。怪不得那么多女孩子对于MINI可以说是“趋之若鹜”啊！
从驾驶的角度来看，MINI的方向盘虽然质地偏硬，但是手感还是非常不错的。不过MINI的换挡拨片使用方式与大多数拨盘有所不同，它的换挡拨片后部上抬为升档，但是降挡则采用大拇指往下按的方式来实现的。刚使用的时候，会有一定的适应过程。
米老鼠造型的中控台是整个内饰的亮点之一，同时MINI采用中控指针码数的方式来表现车速，当然在方向盘上方的转速表中，也有一个数字式的码数表。对于编辑这种看管数字式仪表盘的车主来说，还是很容易上手操作的。不过有一个地方是比较可惜的，尽管MINI Countryman沿用了BMW厂方的中控多媒体系统，但是很可惜并没有配备导航模式，对于更多面向女性车主的MINI车型来说，导航还是很有必要配备的！
车辆采用六速手自一体的变速箱，在驾驶体验的过程中感受档位还是较为清晰的。排挡前方的中控台上，则安排了车辆的四扇车窗按钮、中控锁按钮以及电加热座椅按钮。
采用全景天窗的MINI Countryman也是整个车的亮点，对于编辑这样大爱天窗的驾驶者来说，这绝对是一个非常给力的配置，心水哦！
尽管是MINI家族的成员，但是Countryman为后排留足了两位成人乘坐的空间，不能用宽敞来形容，但是舒适应该是没有太大问题的。但是如果后排要乘坐三位乘客的话，就有点拥挤了。
当然MINI一定是有非常特别的一个地方！在夜晚的路上，在梦幻般的车厢内驾驶、乘坐，绝对是一个享受。这不，MINI就为车主在车内打造了七彩的梦幻夜景背光模式，是否感觉像在梦幻城堡呢！
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动力爆发有余驾驶舒适不足
采用1.6L涡轮增压发动机的MINI Countryman在行驶过程中，涡轮介入大约在1500-1600转左右，车辆最大功率为135kW/5500rpm；车辆最大扭距为240Nm/1600-5500rpm。
既然是道路体验，驾驶感受是最重要也是最直接的车辆表现形式。纵观试驾的几天内，这台MINI Countryman带着我们也跑了不少地方，若要编辑给它打分，编辑可以打出80分。到底为何如此评判，且听我慢慢道来！
虽然车型的排量为1.6L，但是由于采用涡轮增压的发动机，所以整体在动力方面的表现是非常不错的。只要轻点油门，车辆就能很轻松的“窜”出去，油门的迟滞几乎达到“零”状态。
采用六速手自一体的变速箱尽管没有BMW的八速电子档有“杀伤力”，但是对于应付普通路况来说，足以能够胜任。并且在前进的平坦道路上，车辆升档还是哼平顺的，并没有太大的顿挫感。
虽然在平坦的道路上车辆行驶非常流畅，但是在明显的上坡路段，变速箱会自动降挡以提高转速，增加爬坡的动力输出。在这个时候，车辆的降挡顿挫感是非常明显的，对于驾乘的舒适性有一定的打击。
虽然MINI Countryman的操控体验非常出色，但是可惜的是由于悬挂调教太硬，所以导致整个车的路感略差。对于路面的颠簸很难有效的过滤，导致车内的乘坐舒适度有所欠缺。
MINI Countryman车内提供了高端的Harman音响作为车内音乐的播放器，这是对于车辆和本身品牌的一个提升。但是很可惜的是，由于车辆整体的密封性能不是非常出色，所以直接导致车辆在行驶过程中的胎噪和风噪过大，直接影响音响体验。
编辑小结：
MINI的可爱与个性，是很多年轻人的追求，拥有BMW血统的MINI车型在操控方面绝对秉承了家族的优良传统，对于讲究操控性的客户来说，MINI的确是个不错的选择。不过在一些细节方面，例如密封性能，路感等方面，MINI就略微逊色。所以如果较为讲究车内驾乘舒适度的客户来说，或许选择BMW品牌的车型会更好一些。当然，还有一部分客户一定是冲着MINI的可爱、个性、独特而去的，那么就别犹豫了，跟着MINI一起开溜吧！
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