【车天下汽车网东莞讯】旅行，应该是一种人生态度，代表了一种随时随地出发，哪里有景色哪里就是终点的心境。当然，工欲善其事必先利其器，借着这美好时光，本文就给各位推荐几款全新进口旅行车，都是30万元(报价 参数 图片 论坛)级别，都属于B级。从此刻开始，举家出游，只需您一双发现美的眼睛。
官方指导价：32.48～41.21万
大众Passat/Magotan旅行版轿车到目前在售的这一代已经经历了七代的变革，每一代的变革都让我们能清楚的了解在那个年代旅行车的变化特点。至今我们能在路上看到的上海大众桑塔纳(报价 参数 图片 论坛)旅行版就是在Passat B2的平台上生产出的经典车型。视角转回21世纪，今天的迈腾旅行车也就是大众Passat B7旅行版。
迈腾旅行版的英文名字叫New Magotan Variant，从名字就能看出来这是一款迈腾的衍生车型，所以在车身设计上基本保留了迈腾的特性。新迈腾旅 行版前脸设计与普通迈腾几乎完全相同。“U型前脸”具有家族的统一特征，“四道杠”的格栅依然证明了它标准德国血统，只是格栅的条幅更加小巧精致。车身尺 寸方面由于旅行版为短轴版车型，所以看上去会比国产迈腾看上去小巧一些(长宽高分别为4771mm;1820mm;1536mm)。
就像前面提到的一样，德系车的设计讲究家族的延续性。迈腾旅行版的内饰跟很多大众车型非常相似，当然，跟国产迈腾更是高度相似。迈腾旅行版延续了大众“低调的奢华”路线，横贯中控台的木纹贴面，以及中控台的银色饰板，都很好的体现了这一点。
新迈腾旅行版后备箱空间达到了603L，单从数值上看已经完全超越了B级车水平。另外后排座椅可以按4/6比例放倒，座椅完全放倒后，行李箱空间将达到 1731L，大以满足乘客存放大件物品的需求。另外在后备箱内还设计了可移动的滑板，充分体现出存储灵活性，而电动尾门则是体现豪华性的必要装备。
动力方面，尽管海外市场上迈腾旅行版拥有汽油和柴油多款不同发动机选择，但是进口到国内市场上的动力配置目前只有一款2.0T发动机。这款发动机的最大输出211马力，最大扭矩280N·m，百公里加速时间为7.7秒，已经能秒杀许多更高排量的车型，最高时速可达233KM/H，而其百公里油耗仅为7.9L。
官方指导价：32.29-59.99万
官方把沃尔沃V60定位为运动型多功能车(SAV：Sport Activity Vehicle)，某种程度上来说并非严格意义上的“S60旅行版”。不过由于V60与S60共用了同一个技术平台，普通版V60与S60有着相同的车身尺寸与轴距。与市场旅行车就行比较，参数较为接近。
和沃尔沃“60系列”车型一样，V60也同样有着与S60、XC60一样动感年轻的外观。这让V60留给了消费者更深的动感与活力第一印象。另外，拥有高腰线和小车窗设计的沃尔沃V60，与同级别旅行车B柱之后那大大咧咧的样子完全的不同，这让它在气场上就不输对手们。
相对于外观而言，内饰方面的变化则小了不少。新款的主要变化在于换上了同V40相似的液晶表盘和全新的换挡球头，并在内饰细节装饰方面做了调整，是的新款的内饰看起来更加时尚。得益于沃尔沃简约的内饰设计风格，全黑的内饰并没有营造过出于运动的内饰氛围，恰到好处。
后备箱当然是旅行车最具亮点的地方，V60后备箱开口就非常巨大，而且它的后备箱还提供了4:2:4后排座椅靠背比例放倒，灵活多变的后备箱满足不同装载需求。放倒以后的后备箱容积从557L扩充到1241L，装载能力非常可观。
动力方面，V60 T5搭载全新研发的T5发动机,最高输出功率为157kw/6000rpm，最大输出扭矩更是高达300N·m/2700-5000rpm，领先同排量车型，其百公里加速仅为7.9秒。
官方指导价：32.5～37.5万
在大众推出新迈腾Alltrack之后，最新加入这个细分市场的车型是通用欧宝Insignia Sport Tourer Crossfour。说到这款旅行车可能大家还不太熟悉，但是说到三厢版本的应该都不陌生，国内比较热销的运动B级车君威(报价 参数 图片 论坛)正是Insinia三厢车的衍生车型。
欧宝英速亚Insignia的外观与君威十分相似，感觉就换了一个标志，前面整体设计很协调也很低调，不是那种霸气的味道。外露的双排气管，不规则设计的尾灯与后尾箱直接连为一体，让车子更有”掀背”感。尾灯样式有点像倒“T”形，而且位置也比较高，和后车窗紧紧相连，看上去运动感十足。
内饰方面，展翼式动感座舱，真皮包裹混搭运动风格的座椅，以及软材质包裹的镍钛金属饰件都是其主要卖点。
动力表现方面，英速亚搭载的ECOTEC- 2.0T涡轮增压直喷发动机有81kW/L的优秀升功率，最大功率为162kW(220PS)，峰值扭矩达350Nm，百公里加速仅需8.1秒。同时匹配六速自动变速器，能保证有较理想的油耗。
官方指导价：29.98～33.48万
外形与动力并重的斯柯达Superb Combi，自从在欧洲发布以来，凭借其优雅的设计、超大的空间、精准的操控，和傲视同侪的功能性，成为市场关注的焦点。在全球市场，极富实用性的斯柯达Superb 旅行车备受市场喜爱，更赢得业界高度赞誉，获得了红点设计大奖、最高性价比汽车等多项大奖。
昊锐旅行版的正脸和国产昊锐相比差别不大，斯柯达家族式的进气格栅以及两侧外形犀利的头灯营造出一张富有攻击性的前脸，从进气格栅上能够发现进口车型和国产车型的不同，进口车型的进气格栅没有经过镀铬处理，至于镀铬装饰，只是国人才特别喜好。
昊锐旅行版的内饰采用了较为传统的斯柯达家族式内饰，深棕色的主色调在运动感和尊贵感之间找到了平衡。四辐式方向盘样式虽然普通，但是手感却非常细腻，方向盘两侧的多功能按键很容易上手，对于人们来说熟练使用它并不是什么难事。
昊锐旅行版搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大功率147Kw/5100-6000rpm，最大扭矩280Nm/1700-5000rpm，与之匹配的是6速双离合变速箱。昊锐旅行版的百公里综合油耗为8.1L，作为一款旅行车来说这样的表现属于中等偏上的水平。
总结：旅行车在国内一直处于不温不火的状态。要说没人买吧，偶尔也能在大街小巷看到一两台;可要说销量不错吧，似乎所有厂家都没有将上述车型国产的计划。就连吃螃蟹的一汽马自达，也因为无法支撑销量而停产了马自达6(报价 参数 图片 论坛)Wagon。是旅行车的概念和中国水土不服么?小编认为未必，以现在大多数人的消费水平，大家买车首要考虑的还是“宜商宜家”，更常规的三厢轿车因而畅销。而明显更居家的旅行车，自然不会受热捧;此外，进口车高企的售价也阻挡了很多人的购车热情，旅行车因此陷入一个尴尬的恶性循环。当然，情况会有变化的，目前旅行车已经在一二线城市渐渐受到认可，而购买人群普遍有几个特点：认同旅行车所代表的自由自在、舒适惬意、随心所欲的生活方式。
