细品高端豪华舱 欧宝全新赛飞利到店实拍
[导读] 赛飞利的车型沿革并不长,到这最新款也只有三代车型,短短14年时间的跨度。在欧洲市场变现还算不错的它在国内的表现一直算不上合格,这也与我国内车市和国民使用习惯有莫大的关系,但新款赛飞利一扫我们平常多见的其它MPV平庸设计:动感攻击性的设计风格,堪称惊艳的内部设施变化方式都给小编留下了极其深刻的印象。作为进口车,欧宝在国内给人的感觉一直是只闻不见,这也和欧宝只以全进口的方式引入国内市场有关,相较于其他进口车国内外悬殊的售价,欧宝国内定价的确低廉,但如何将价格优势转变为市场优势?显然欧宝还有很长的路要走!接下来,让本站编辑一一讲解欧宝全新赛飞利。
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赛飞利(
报价 参数 图片 论坛)的车型沿革并不长,到这最新款也只有三代车型,短短14年时间的跨度。在欧洲市场变现还算不错的它在国内的表现一直算不上合格,这也与我国内车市和国民使用习惯有莫大的关系,但新款赛飞利一扫我们平常多见的其它MPV平庸设计:动感攻击性的设计风格,堪称惊艳的内部设施变化方式都给小编留下了极其深刻的印象。作为进口车,欧宝在国内给人的感觉一直是只闻不见,这也和欧宝只以全进口的方式引入国内市场有关,相较于其他进口车国内外悬殊的售价,欧宝国内定价的确低廉,但如何将价格优势转变为市场优势?显然欧宝还有很长的路要走!接下来,让本站编辑一一讲解欧宝全新赛飞利。
新一代赛飞利外观简洁大方,车身线条流畅,继承了欧宝家族的设计理念,传达着欧宝品牌年轻、自我的特色。
新一代欧宝赛飞利以通用DELTA Ⅱ平台为基础打造,我们熟悉的别克英朗(报价 参数 图片 论坛)、欧宝雅特(报价 参数 图片 论坛)、雪佛兰科鲁兹(报价 参数 图片 论坛)均出自此平台。在车身尺寸上,相比现款赛飞利全面升级长增加了190mm,宽增加了83mm,高增加了52mm,轴距增加了57mm;与竞争对手途安(报价 参数 图片 论坛)、逸致(报价 参数 图片 论坛)相比也未必吃亏。
新一代赛飞利的前面设计非常前卫,与欧宝增程式电动机Ampera非常相似,具有很强的视觉冲击感。
新一代赛飞利的大灯采用曲棍球棒线条设计,与保险杠直接贯通直到雾灯,外观别致极具个性。
新一代赛飞利的尾部造型依旧跟MPV风格,但相比上一代车型不显得那么臃肿,整体给人的感觉是实用主义,后尾灯也采用熏黑设计,造型优美,遗憾的是没有采用LED光源。
轮胎是米其林品牌,规格为225 /50 /R17,整体是一款比较常规的轮胎,比较适应中国的路况。
随着家族化设计的盛行,欧宝也不能免俗。新一代赛飞利内饰采用了家族化风格,和英速亚(报价 参数 图片 论坛)很相似。当然你也可以先入为主的联系到君威(报价 参数 图片 论坛)身上。不过这种造型相比老款有质的提升,美观性自不用说。
方向盘的设计与英朗有些相似,不过赛飞利更有运动感,而且方向盘上的控制按钮也更多。
新一代赛飞利采用双炮筒式的仪表盘,中间的小液晶显示屏可实现行车信息。
对于新赛飞利多媒体系统,CD播放、AUX/USB娱乐扩展、收音机等功能算不上丰富,在很多车型上都很常见,但是对于单色的显示屏,不带导航,或许是不是太省了些?总是觉得少了些什么。
采用双区自动空调,前排座椅拥有加热功能,这对北方的朋友是个好消息,南方就应该换成通风座椅。
新一代赛飞利真皮座椅软硬适中,舒适性和包裹性都不错。虽然采用的是手动座椅调节,但调节角度没有变,同时带腰部支撑功能。
第二排座椅独立可调节头枕,三点式安全带,空调出风口,ISOFIX儿童座椅,照明灯,手动遮阳帘,还有可二次折叠中间座椅,新一代赛飞利完全能够兼顾到家用个商务两个领域。
第三排座椅,惊喜的是头枕还是可调节的。
第二排座椅支持35 /30 /35独立放倒,形成一个平整巨大的空间,完全可以塞个气垫打开天窗,夜晚躺着看星星.....
新一代赛飞利配备了一台1.4升涡轮增压引擎,同时匹配6挡手自一体变速箱。并且针对所搭载的这台引擎做出了高/低功率两种不同风格调校,为的是能以不同的性能和跨级别车型进行竞争,低功率为88千瓦,高功率为103千瓦。
新一代赛飞利采用前增强型麦弗逊独立悬挂,后增强型复合扭杆梁+瓦特连杆设计,充分保证了车辆的舒适性和稳定性。
编辑总结:内部空间的充足且灵活多变是MPV车型的特性,全新一代赛飞利也不例外,其内部空间可从搭乘7名乘客的形式转换为可承载大量货物的货车形式,并且非常容易就可以进行转换。后排乘坐空间由无人变化为四人乘坐时会更加舒适,因为中央座椅可以转换成为一个超大扶手,这样会让两侧乘客更为舒服,并且相比其他车型或复杂或不便利的变化来讲,赛飞利的变化可谓非常的简单实用。至于配置方面,双天窗、自适应巡航会是它的亮点配置。总之,新一代欧宝赛飞利是一款相当不错的MPV车型。
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