大器登场 实拍解析三菱全新一代欧蓝德

　　【车天下东莞实拍】全新欧蓝德(报价 参数 图片 论坛)已于2012年12月18日正式在国内上市，新车搭载2.0L与2.4L两款发动机，统一搭载CVT变速箱，全系依据配置不同共计推出5款车型，售价区间为22.98-34.48万元(报价 参数 图片 论坛)。取代老款车型并继续以进口形式进行销售的全新欧蓝德目前已有部分现车到达东莞华益4S店，感兴趣的消费者可以到店赏车咨询。

　　全新欧蓝德属于欧蓝德系列的第三代换代车型，在外观方面与老款车型相比变动较大。新车采用PX-MiEV II概念车的设计风格，老款车型标志性的“鲨鱼嘴”设计并没有被继续延续，反之换成了分离式一字型直线前脸+梯形进气格栅的造型，下方保险杠的设计元素也变得更加圆润。

　　全新欧蓝德的尾部设计与车头部分遥相呼应，车尾的一字型镀铬饰条被安放在较高的位置，尾灯设计简洁清晰，整体给人一种厚重宽广又不失灵巧的印象。全新欧蓝德共有五种外观颜色可供选择，除传统极地白、流光银、玛瑙黑、钛金灰外，更新增了实拍款的炫彩金色以满足不同用户的个性化需求。

       车身尺寸方面，全新欧蓝德的长宽高分别为4655mm/1800mm/1680mm，轴距达到2670mm。与老款车型相比，全新欧蓝德的轴距仍然保持不变，而长度和高度各减少了10mm和55mm。与竞争对手在车型尺寸方面对比并不占优势。

　　全新欧蓝德采用了更为平直的腰线设计，方正的车身设计为乘员让出了尽可能多的内部空间。只是相对于前脸天翻地覆的变化，侧面造型略显平庸。轮胎配置方面，全新欧蓝德2.0L车型配备215/70 R16轮胎+16寸铝合金轮毂，而2.4L车型则配备抓地性更强、视觉效果更好的225/55 R18轮胎+18寸铝合金轮毂。

　　除了车身外观上的巨大变化以外，全新欧蓝德的内饰部分同样采用了全新的设计风格，不论是三辐样式的多功能方向盘、双环仪表板、还是中央扶手等处都经过了重新设计，立体化设计的方向盘、简洁的功能区以及钢琴烤漆的中控面板都能带来精致的视觉效果。

　　悬浮式中控台的设计虽然看似相对复杂，但功能区的划分十分清晰，中控台上分别集成了娱乐系统和空调控制面板，较大的按钮面积及简洁的设计概念，令驾驶者的日常操作更加便捷。

　　全新欧蓝德放弃了老款车型的炮筒式仪表盘设计，相比之下少了些许运动气息，但新车通过对刻度、字体、行车电脑显示屏等进行的优化设置，令各项数值及行车数据的读取更加清晰、直观。

　　配置方面，全新欧兰德全系标配防抱死系统(ABS)+电子制动力分配系统(EBD)、倒车影像和定速巡航系统;其中高配车型的配置比较丰富，包括坡道辅助、碰撞预防辅助制动、电动天窗、防夹车窗、真皮座椅、前排座椅加热等。

　　全新欧蓝德的座椅采用了大面积打孔真皮进行包裹，6向电动调节功能仅提供给主驾驶席，其余座椅均为手动调节，座椅柔软度适中并具有良好的包裹性。全新欧蓝德新增加了两款7座车型以提升自身竞争力，但受限于内部空间，对于成年人来说实际乘坐意义并不大。

　　全新欧蓝德拥有2.0L和2.4L两款发动机可供选择，2.0L 4J11发动机最大功率为110kW(150PS)/6000rpm，峰值扭矩为190Nm/4200rpm;2.4L 4J12发动机最大功率为124kW(169PS)/6000rpm，峰值扭矩为220Nm/4200rpm。与发动机匹配的是一台带6速模拟档位的CVT无级变速器。

　　悬挂系统方面，全新欧蓝德采用前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂组合，拥有两驱和四驱车型可供选择，顶配车型搭载S-AWC全轮控制系统，增加了AFD主动前差速器，能够更合理的分配四轮扭矩，提高车辆控制性和稳定性能。

　　总结：全新欧蓝德拥有全新的外观和内饰设计，与老款车型相比的确令人耳目一新。但就消费者最为关心的价格层面而言，全新欧蓝德与其竞争对手相比在性价比方面并不具备优势。作为三菱在国内的主力SUV车型，想要保证日后的销量，全新欧蓝德也许需要在终端价格上下一番功夫才行。

车天下汽车网推荐 广汽三菱 经销商(2013-02-27)
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