2012年12月16日，令人翘首企盼的新劲炫ASX正式登陆广汽三菱62家销售网点，开始正式销售。同日，广汽三菱销售服务渠道宣告正式启动运营。今天小编带大家一起诠释这款源自“SUV世家”的新劲炫。
新劲炫ASX共有1.6L、2.0L两个排量五个版本，市场指导价分别为：1.6L标准版12.88万、2.0L舒适版14.88万、2.0L豪华版17.48万、2.0L尊贵版19.48万、2.0L旗舰版21.88万，提供翠鸟蓝、珍珠黑、极地白、酷银、钛灰五种颜色可供选择，同时购车享有5年或 10万公里(以先到为准)的超长期限保修等售后服务承诺。ASX劲炫(报价 参数 图片 论坛)车身尺寸明显比欧蓝德(报价 参数 图片 论坛)EX小了一圈，为4295mm、1770mm、1625mm,轴距2670mm。是一款适合在拥挤的城市使用的SUV。
新劲炫ASX岁末上市，成为SUV市场2012年的收官之作。凭借“SUV世家”的强大号召力、国产后更高的性价比以及广汽三菱贴心的售后服务承诺，新劲炫ASX揭开了广汽三菱“跨年攻势”的序幕，掀起了国内SUV市场的“劲炫风暴”。
三菱标志性的“鲨鱼嘴”前脸造型、优雅柔美的流线体车身和独特的前低后高车体设计，使新劲炫ASX造型时尚潮流。新劲炫ASX的外观根据国内消费者的喜好做了一些改进，前格栅、前保险杠和雾灯变化明显，整体看起来更加简洁、动感;同时镀铬装饰的应用，也让新劲炫ASX显得更为精致。
超宽域HID前灯、7SRS被动安全防护(包括同级别罕见的膝部安全气囊)、主动稳定控制系统ASC和坡道起步辅助系统HSA，这些都为驾乘者提供了务实的安全防护。此外，新劲炫ASX还具有一些独特的安全防护技术：MASTER树脂翼子板、碰撞安全强化RISE车身等。
源自“SUV世家”的新劲炫ASX拥有与欧蓝德EX劲界一样的专业SUV底盘，延续了进口版本良好的市场口碑，国产后根据中国市场的需求做了进一步的改进与升级。新劲炫ASX练就“六脉神剑”，剑指目前增速最快的中级SUV细分市场。
新劲炫ASX的仪表板、中央控制面板与车身固定处的接缝十分的均匀，而且车内材料的整体材质手感良好。新劲炫ASX中控台布局简洁大方，黑色控制面板和仪表盘现代动感，同级别车型中最长的2670mm轴距营造了更大的内部空间。
新劲炫ASX 2.0L车型采用世界著名赛车三菱EVO的动力系统——4B11型2.0升MIVEC发动机，额定功率达123kW，最大扭矩为197Nm，其动力和扭矩在同级别车型中均领先。基于此动力系统，新劲炫ASX 2.0L油耗低于同级别车型(官方测试百公里综合工况油耗两驱版 7.5L-7.8L，四驱版 8.3L)。新劲炫ASX还针对小排量需求的消费者推出1.6L车型，在保证动力的前提下进一步提高了燃油经济性(官方测试百公里综合工况油耗6.4L)。
新劲炫ASX配置的三菱MIVEC技术和EPS电控助力转向技术，能兼顾充沛动力和经济燃油性，使其油耗低于同级别车型。同时，新劲炫ASX的车顶弧线和后掠翼设计符合空气动力学原理，风阻系数0.33低于同级别其他车型，具备顶级的空气动力性能。
新劲炫ASX的电控四轮驱动系统，可以快速地将驱动模式从节省燃油的两轮驱动模式切换到能适应恶劣路况或天气的四轮驱动及四轮锁定模式，极大的增强了越野能力。同时，新劲炫ASX是同级别车型中唯一配备了带手动换档拨片的CVT变速器的车型，通过带手动换档拨片的CVT变速器与MIVEC发动机的配合，保证了新劲炫ASX连续平顺的动力输出，打造更为便捷畅快的操控体验。
在今年广州车展上，广汽三菱正式公布了新劲炫ASX的上市价格，12.88万元(报价 参数 图片 论坛)起的超值价格加上售后服务“三大承诺”，市场叫好声一片。很多媒体评价新劲炫ASX：既延续了三菱汽车的专业“SUV血统”，又实现了中级SUV产品价值的全面超越，特别是极具性价比的价格，树立起中级SUV市场的价值新标杆。新劲炫ASX上市不久就荣获媒体评选的“年度新锐车型”、“年度都市炫动车型大奖”等多项荣誉。
在了解过国产ASX劲炫的基本情况之后让我们来按照配置逐一梳理一番，从整体上来看ASX劲炫在车型划分中包括了1款1.6L手动入门级以及4款2.0L车型，在四款2.0L车型之中又涵盖了一款手动低配与三款CVT高配车型，其中最顶级的两款配置具有四驱模式，与直接竞争对手逍客(报价 参数 图片 论坛)相比在CVT低配车型上略有缺失。
车型一：2012款 ASX劲炫 1.6L手动标准版 12.88万
推荐指数：★★☆
可以肯定的是12.88万的入门售价确实足够吸引眼球，对于一款合资SUV车型来说也算作是一个十分诚恳的态度，不过如果我们仔细看车型配置不难发现，这款手动标准版车型也的确没有任何亮点可谈，除了一些能够基本保持日常行车的基础配置之外几乎不能提供任何附加功能，唯一算作是对日常操作有帮助的功能就是后视镜电动调节了。这款入门级车型也仅仅适合那些不想随波逐流选择A级车型而对于SUV有着特殊爱好的消费者选择，毕竟在同价位下很多A级车的配置要比这款入门级ASX劲炫高出不少。
车型二：2012款 ASX劲炫 2.0L手动舒适版 14.88万
推荐指数：★☆
2.0L排量的入门级车型同样采用了手动变速器，与1.6L手动车型相比整体配置并没有大幅度提升，只是象征意义的增加了自动空调，升级气囊个数，总体配置仍然不能让人满意，与2万元左右的差价来比较似乎性价比更低了一些，因此我们并不十分推荐这款车型。
车型三：2012款 ASX劲炫 2.0L CVT豪华版 17.48万
推荐指数：★★★
CVT豪华版车型相比手动舒适版在售价上有2.6万的差价，相应配置也大幅提升，尤其是在车内的舒适性方面再有了真皮方向盘、真皮座椅以及电加热等功能之后变得高档起来，行车功能上也增加提升驾驶乐趣的换挡拨片与科技质感的一键启动系统，与手动舒适版相比自动豪华版在行车配置上有了质的飞跃，只是2.6万元的跨度还是显得稍微大了一些。
车型四：2012款 ASX劲炫 2.0L CVT四驱尊贵版 19.48万
推荐指数：★★
CVT四驱尊贵版与豪华版相比最大的变化首先是增加了实用功能更强的四驱系统，而在车型配置方面则加入了全景天窗与后视镜电动折叠与加热功能，动态稳定系统与定速巡航也逐步完善，不过尊贵版车型却取消了原本在豪华版之中的真皮座椅等四项舒适型配置这让人略感不解，如果既想要比较完善的舒适性同时渴望四驱的消费者只能选择最顶级的旗舰版车型。
车型五：2012款 ASX劲炫 2.0L CVT四驱旗舰版 21.88万
推荐指数：★★☆
与尊贵版车型相比旗舰版车型的售价又高出了2.4万，而在配置上首先是弥补了尊贵版中对于座椅功能部分的缺失，除此之外还升级了灯光系统，加入了可以实现GPS定位、倒车影像等功能的多媒体机，可以说在旗舰版车型上行车功能方面已经达到了较高水平，不过21.88万的售价也着实不算太低，综合性价比并不突出。
小编总结：12.88万的入门价格在文章中出现了很多次，这的确是个很好的炒作噱头，不过消费者们在购买车辆是还真是需要更加谨慎一些，通过对具体配置分析不难发现，此次上市的国产ASX劲炫在底盘四驱功能并无突出之处，相同配置车型的终端售价与逍客也没有太大优势的前提之下，性价比优势释放的还不够明显，不过相信随着ASX劲炫在终端市场售价上的调整出现，这样的情况会有很大好转。
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